Primul baraj în arc construit în România.
Barajul Vidraru a fost construit pe râul Argeș, în 1965.
Are o înălțime de 166,60 metri, iar lungimea coronamentului este de 307 metri. Grosimea barajului la bază este de 25 metri, iar la coronament de 6 metri.
Pentru construcție au fost necesari 480.000 metri cubi de beton nearmat, impermeabil.
Lacul, în condiții optime are o suprafață de 870 ha și 465 milioane mc de apă.
Lucrările la barajul Vidraru au început în anul 1960 și s-au finalizat după 5 ani și jumătate, însă cu pierderi de vieți omenești – aproximativ 80 de persoane.
Scopurile construirii barajului au fost legate atât de producția de energie electrică, cât și de evitarea unor potențiale inundații și utilizarea apei pentru irigații.
Corpul central al barajului se găsește în interiorul munților Pleșa și Vidraru. Acesta este străbătut de 9 galerii orizontale din care se controlează și se măsoară starea de integritate a barajului.
Cu toate că barajul a rezistat cu stoicism marelui cutremur din 1977, cu trei ani înainte, la 6 iulie 1974, a avut loc o avarie la una dintre galerii. În urma acestei avarii, s-a produs o viitură artificială de 600 mc/s. Au avut loc perturbări în alimentarea cu energie electrică în zonă și s-a produs deteriorarea parțială a unui pod. Incidentul a dus și la pierderea a două vieți omenești.
La finalizarea construcției, barajul Vidraru se situa pe locul 5 în Europa și pe locul 9 mondial ca mărime.
Astăzi, își păstrează locul european, dar se înregistrează pe poziția 27 în lume.
Pe linia barajului, în vârful unui turn prismatic se află Monumentul Energia, numit astfel deoarece apa lacului folosește la producerea de energie electrică.
Drumul DN7c urmărește partea stângă a lacului.
Pe partea dreaptă se află un drum secundar, DN7d – mai liniștit, dar cu un grad de deteriorare avansat. Pe acest drum se poate ajunge trecând prin tunelul de lângă baraj.
Arefu – destinație turistică de excepție, în județul Argeș
